Le Cèdre du Liban – L’Arbre Prisé du Bois Ancien

Du temple de Salomon à la Barque de Jésus, le monde biblique a été construit en cèdre

Le célèbre cèdre du Liban a été largement utilisé dans la construction d’anciens temples, palais et navires de mer, y compris le temple de Salomon et le soi-disant “Bateau de Jésus ». »Mais qu’est-ce qui a rendu ses bois si importants pour le travail du bois ancien?

Dans le monde biblique, le cèdre du Liban (Cedrus libani) les arbres étaient très recherchés comme une excellente source de bois pour le travail du bois ancien. La haute qualité du bois, son odeur agréable et sa résistance à la pourriture et aux insectes en ont fait un matériau de construction populaire pour les temples, les palais et les navires de mer, à partir de Le célèbre temple de Salomon au soi-disant “Bateau de Jésus” du premier siècle de notre ère, les cèdres du Liban poussent principalement dans Liban et le sud de la Turquie, avec quelques-uns trouvés à Chypre et en Syrie. Comme la Bible le dit clairement, le bois précieux devait être importé dans l’ancien Israël.

Le roi phénicien Hiram de Tyr envoya du cèdre libanais, des charpentiers et des maçons à Jérusalem pour construire un palais pour le roi David (2 Samuel 5:11). De même, Hiram a fourni des cèdres et des artisans à Le Roi Salomon pour la construction de son propre palais ainsi que du Temple de Jérusalem (2 Chroniques 2:3,7; 1 Rois 5:20). La Bible nous informe également que les bois de cèdre libanais étaient couramment transportés par mer. Le Livre d’Esdras rapporte que les bois ont été transportés sur la côte phénicienne, puis ont navigué jusqu’à Jaffa pour être transportés à Jérusalem (Esdras 3:7).

Bien qu’elle ne soit pas utilisée par Jésus lui-même, la soi-disant “Barque de Jésus ”, datant du premier siècle de notre ère, ressemble beaucoup aux barques que Jésus et ses disciples auraient utilisées pour traverser et pêcher la mer de Galilée. L’analyse a montré qu’au moins une partie des bois réutilisés du bateau étaient en cèdre du Liban.

Le bois de cèdre libanais était également populaire pour le travail du bois ancien et la construction navale car il est facile à travailler et à façonner, il se contracte avec un rétrécissement ou une distorsion minime et résiste mieux à la pourriture dans l’eau salée que la plupart des types de bois. Dans l’ancien naufrage au large du promontoire d’Uluburun en Turquie, presque toutes les planches de la coque étaient en cèdre du Liban. Cette célèbre épave de la fin du XIVe siècle avant notre ère contenait une cargaison de métaux précieux, de bijoux, d’ivoire, d’ébène et d’autres matériaux précieux, ce qui suggère qu’il s’agissait probablement d’une cargaison royale.

L’une des épaves les plus connues d’Israël porte également des preuves d’une ancienne menuiserie en bois de cèdre. La soi-disant “Barque de Jésus”, datée du ier siècle et récupérée de la mer de Galilée, a été construite principalement en bois réutilisés, dont certains étaient en cèdre du Liban. Bien que la ”barque de Jésus » ne puisse pas être liée à la vie de Jésus, les érudits pensent que c’était le type de barque qui a été utilisé par Jésus et ses disciples lors de leurs nombreux voyages sur la mer de Galilée.

——————Pour en savoir plus sur les nombreuses façons dont les cèdres libanais ont été utilisés dans le travail du bois ancien, lisez Nili Liphschitz, Cèdres du Liban : À la découverte des racines,” dans le numéro de mai/juin 2013 de Revue d’Archéologie Biblique.

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Cette chronique quotidienne sur l’histoire de la Bible a été publiée à l’origine en mai 2013.


Lorsque la mosquée Al-Aqsa a été reconstruite dans les années 1930 et 1940, des poutres massives de cèdre du Liban et de cyprès ont été réutilisées ou enlevées. Certains sont beaucoup plus anciens que la mosquée elle-même. Faisaient-ils autrefois partie de l’architecture du Mont du Temple d’Hérode? En savoir plus dans Histoire Biblique Quotidienne.

Membres de la Bibliothèque BAS: lire l’article complet Poutres en bois du Mont du Temple d’Hérode : Existent-Elles encore ? par Peretz Reuven tel qu’il apparaît dans le numéro de mai/juin 2013 de BAR.


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